地下車庫地坪漆做法大致工序如下：打磨=清掃=底漆=中漆=面漆=分區(qū)=劃線，停車庫地坪又名車庫地坪、停車場(chǎng)地坪、地下停車庫地坪，是現(xiàn)代停車場(chǎng)地面必備的功能實(shí)用性產(chǎn)品，

整個(gè)停車場(chǎng)區(qū)域稱為停車場(chǎng)系統(tǒng)：停車位地坪、行車通道地坪、防震動(dòng)止滑坡道地坪;同時(shí)與停車場(chǎng)交通標(biāo)志牌、安全墻裙標(biāo)示、出入口防震動(dòng)止滑坡道地坪構(gòu)成停車場(chǎng)地坪系統(tǒng)?，F(xiàn)代中國(guó)的很多城市，地下停車庫地坪興建已成為必然產(chǎn)品，地坪種類的選定有：聚氨酯防滑地坪，自流平水泥地坪(防火A級(jí))，混凝土密封固化劑硬化地坪及環(huán)氧地坪等;停車庫地坪無論新建或是翻新破損地坪，聚氨酯地坪可在3小時(shí)內(nèi)完成施工并使用，徹底解決快速發(fā)展如何快速使用以及地坪一旦破損而無時(shí)間修補(bǔ)等問題。

停車庫--重要的印象：無論在公共建筑還是商務(wù)大樓或私人住宅，停車庫是來訪者到訪點(diǎn)。是建筑中的前大門，提供重要的功能性的作用，不容質(zhì)疑印象。適用于工廠、學(xué)校、酒店、醫(yī)院、辦公大樓、住宅小區(qū)、商場(chǎng)大廈等室外停車場(chǎng)地面與地下停車庫地面;以及停車庫出入口坡道，路橋，人行道，游泳池畔，汽修場(chǎng)等地面。

停車庫地坪系統(tǒng)是專為停車庫地面設(shè)計(jì)，且僅用于交通通行之用途的地面系統(tǒng)。且是一個(gè)無揮發(fā)物的環(huán)保性系統(tǒng);無論從環(huán)保性、健康性與安全性，還是從防火性考慮，它都可以安全使用。有超強(qiáng)的粘結(jié)力，這對(duì)長(zhǎng)期的耐磨性是非常重要的。超強(qiáng)的粘結(jié)力可以在密集交通的情況下抓住系統(tǒng)中的集料以保持系統(tǒng)的完整性。鋪裝快速、容易。在基層處理完成后，停車庫地坪系統(tǒng)可以被快速容易的鋪裝，完成面均勻一致，標(biāo)準(zhǔn)色產(chǎn)生的整體效果能給人留下深刻印象。

地坪系統(tǒng)

1、對(duì)于平整地面，可采用0.6㎜普通停車場(chǎng)環(huán)氧地坪漆，而平整度及表面強(qiáng)度較差的地面，可以采用1～3㎜停車場(chǎng)環(huán)氧地坪漆，

停車庫地坪之水泥自流平地坪

停車庫地坪之水泥自流平地坪

高級(jí)要求可采用2～3㎜環(huán)停車場(chǎng)環(huán)氧地坪漆;顏色可設(shè)計(jì)成灰色、藍(lán)色、綠色等。

2、車行通道

由于車行頻繁，相對(duì)于停車區(qū)，設(shè)計(jì)要加強(qiáng)，可采用1～3㎜停車場(chǎng)環(huán)氧地坪漆或2～3㎜停車場(chǎng)環(huán)氧地坪漆，顏色通常為綠色，車行通道寬度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置，通常雙向行車道不宜低于6米，單向行車道不宜低于3米，人行通道為1.5～2米，通道兩側(cè)劃中黃色標(biāo)志線，線寬8～12㎜。

3、車行標(biāo)志

通道內(nèi)可采用黃色或白色標(biāo)志漆(可采用夜光劃線漆)畫箭頭進(jìn)行標(biāo)明車行方向及指向各停車區(qū)，如A停車區(qū)、B停車區(qū)及C停車區(qū)等。

4、停車位設(shè)置

按停車場(chǎng)地面區(qū)域結(jié)構(gòu)設(shè)置停車位，小轎車通常可設(shè)計(jì)為寬2.5～3.0米、長(zhǎng)5～6米，停車位采用黃色或白色標(biāo)志線畫出，標(biāo)線寬8～12㎜。

5、柱面處理

為增加停車場(chǎng)柱面的醒目性，避免因倒車碰到柱子，柱子下端1.0～1.2米以下可采用黃色和白色相間斜紋斑馬線進(jìn)行標(biāo)明。

6、車輛出入口的防震動(dòng)止滑坡道地坪

車輛出入口必須具有防滑作用,有的停車場(chǎng)土建施工時(shí)已考慮到了,將之施工成波紋形不平的地面,這種情、況下只需一部分涂車行通道顏色.一部分涂另一顏色,兩種顏色相間就可以了。根據(jù)物理阻尼原來設(shè)計(jì)，降低車輛行駛噪音，防滑性能好，消除濺水和水霧從而增加雨天行車安全性;整體表面無縫，圖案美觀鮮亮，標(biāo)志性明顯，美化道路環(huán)境，耐磨、耐壓、耐沖擊，有效延長(zhǎng)坡道使用壽命;耐候性強(qiáng)，室內(nèi)外均可用。

設(shè)計(jì)構(gòu)造

大跨度間距減少結(jié)構(gòu)支撐數(shù)量;

不同車輛荷載會(huì)造成結(jié)構(gòu)潛在的變形;

暴露在水、化學(xué)品和刺激性物質(zhì)中;

結(jié)構(gòu)持續(xù)地受到侵蝕;

暴露在UV紫外線下;

不受保護(hù)的混凝土受UV紫外線照射破壞;

受溫度變形應(yīng)力的影響;

潛在的溫度變形應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致活動(dòng)裂縫。